Клуб ADAC и агенство EuroNCAP устроили краш-тест уже второму по счету автомобилю китайской марки Brilliance. Конечный результат остался неизменным: 0 баллов.
Напомним, что после того, как ADAC в 2007 году разбил седан BS6, европейские обладатели этих автомобилей кинулись в автосалоны, чтобы вернуть опасный для жизни транспорт. Китайцы обвинили тогда немцев в «предвзятом отношении», но все-таки решили поработать надо безопасностью своей продукции и провести повторные испытания.
Однако все изменилось: EuroNCAP повысил требования к безопасности и, соответственно, систему оценок. Из-за этого Brilliance BS4, предоставленный на новый краш-тест, «заработал» 0 баллов: например, в базовой версии он не оснащается системой динамической стабилизации, а про безопасность пешеходов разработчики машины даже не думали.
Хотя подвижки все-таки есть: если бы в силе оставались старые требования EuroNCAP, BS4 набрал бы 3 звезды из 5 возможных.
Начинка автомобиля создана совместными усилиями компаний Renault, Nissan и AESC (партнер фирмы NEC), занимающаяся разработкой аккумуляторов. Электромотор, который способен раскручиваться до 12 000 об/мин, развивает 60 л. с. и 190 Нм крутящего момента. О динамике Kangoo be bop Z.E. ничего сообщается: известно только, что его максимальная скорость ограничена на 130 км/ч.
Полный заряд ионно-литиевых батарей позволяет проехать 100 км, однако, как сообщает производитель, очень скоро емкость аккумуляторов будет увеличена, что позволит проезжать уже 160 км без «дозаправки». Чтобы полностью зарядить батареи, требуется 6-8 часов, а при напряжении в 400 Вольт эта процедура займет не более 20 мин.
Этим летом Renault организует европейское турне с целью продвижения в массы новой технологии.
Отметим, что батареи нового поколения, дебютировавшие на Kangoo be bop Z.E., будут использованы во всех гибридах и электромобилях альянса Renault-Nissan — например, в п
... Читать дальше »
В новой корпоративной структуре «в единой компании будут собраны 10 брендов, при этом должна быть обеспечена независимость всех брендов, и в особенности Porsche», говорится в совместном заявлении Volkswagen Group и Porsche Automobil Holding. Девять брендов принадлежат VW, которая является подразделением Porsche Automobil Holding, десятый — собственно Porsche (другое подразделение холдинга). Решение об объединении было принято после встречи в Зальцбурге представителей семьи Порше и Пьех (две ветви семьи — потомки основателя VW Фердинанда Порше), которые контролируют 100% голосующих акций Porsche Automobil Holding, и гендиректоров обоих автопроизводителей. Рабочая группа из топ-менеджеров Porsche и VW, представителей профсоюзов и правительства земли Нижняя Саксония (владеет 20,1% акций VW) должна в ближайшие четыре недели разработать окончательную структуру объединенной компании, которой потребуется дополнительный капитал.
Крупнейшему автопроизводителю США General Motors Corp. (GM) в мае потребуется дополнительная помощь правительства в размере $2,6 млрд, заявил главный финансовый директор компании Рэй Янг, сообщило агентство Bloomberg. Компания уже получила от государства $15,4 млрд. GM зафиксировала по итогам первого квартала 2009 года чистый убыток в размере $5,9 млрд, или $9,78 на акцию, по сравнению с $3,3 млрд, или $5,74 на акцию, за аналогичный период 2008 года.
Замысловатый пируэт милицейского жезла, указывающий, где мне следовало остановиться, не предвещал ничего хорошего. Инспектор ДПС, следовавший за мной по Третьему транспортному кольцу на служебном автомобиле, едва мы встали у обочины, просунул свое должностное лицо в салон моей машины и покачал головой:
— Ай-ай-ай… С какой скоростью двигались, уважаемый?
Я сказал правду:
— Сто десять… — Ну, пойдем ко мне в машину, — вздохнул он, — будем лишать тебя за сто десять…
Сколько будет дважды два? А сколько надо?
В машине инспектор ткнул пальцем в экран монитора и продемонстрировал три фотоснимка, сделанных с помощью комплекса видеофиксации “ИСКРА-1Д”. На первой фотографии хорошо просматривался силуэт автомобиля, похожего на мой, двигающегося со скоростью 127 километров в час. На второй фотографии, сделанной через секунду после первой, значилось, что скорость моего автомобиля упала до 120. На третьей, последней фотографии, уже — наконец-так
... Читать дальше »
Корейские исследователи из компании NeoView Kolon продемонстрировали прототип нового прозрачного OLED дисплея, предназначенного для установки поверх зеркал заднего вида. Использование такого дисплея по замыслу создателей должно немного упростить жизнь водителя. Например, на дисплей можно вывести изображение с установленной в заднем бампере видеокамеры, дополнив его информацией о скорости сближения с нагоняющем автомобилем. Также поверх зеркала можно будет вывести и информацию от датчиков парковки. Отключенный же дисплей должен быть совершенно прозрачен и не мешать использованию зеркала в обычном режиме. Впрочем, появление таких устройств в продаже дело достаточно отдаленного будущего, т.к. пока не доступны даже качественные фотографии прототипа.
Американский автомобилестроительный концерн General Motors Corp. на некоторое время полностью или частично закроет 23 завода в США, производящие автомобильные двигатели, трансмиссии, а также другие автомобильные узлы, передает (С) Associated Press. В качестве причины называется необходимость соответствовать новому, замедленному графику выпуска машин. Некоторые предприятия будут закрыты на срок до девяти недель, в то время как на других просто замедлят выпуск продукции. Закрытие коснется 18 тыс. сотрудников GM.
Напомним, до 1 июня текущего года General Motors должен представить властям США окончательный план по долгосрочному выживанию. Если бизнес-план GM покажется властям неудовлетворительным, компания будет объявлена банкротом
В конце мая на АвтоВАЗе начнется серийный выпуск новой модели семейства Lada Priora – универсалов. Об этом сообщает агентство «Автостат».
По словам директора агентства Сергея Целикова, на универсал сформирован достаточно большой «отложенный» спрос, поэтому ожидается, что все первые машины будут быстро распроданы. Стоимость новинки пока неизвестна, но по предварительной информации, универсал Priora будет самой дорогой серийной моделью под маркой Lada .
Напомним, универсалы Lada Priora должны были начать выпускать еще в январе текущего года, но в связи с финансовыми трудностями старт проекта был отложен.
За нарушение правил остановки или стоянки в местах для остановки или стоянки машин инвалидов предлагается взимать до 2 тысяч рублей вместо нынешних двухсот.
В Госдуму внесен законопроект, предусматривающий десятикратное увеличение штрафа за нарушение правил стоянки и остановки автомобилей.
Так, за нарушение правил остановки или стоянки в местах для остановки или стоянки машин инвалидов предлагается взимать до 2 тысяч рублей вместо нынешних двухсот. За остановку или стоянку на тротуаре и создание помех для пешеходов штраф вырастет с 200-300 рублей до 2-3 тысяч.
Также новым законопроектом предлагается ввести новый штраф за длительное (более 3 часов) «неустранение нарушений правил остановки или стоянки транспортных средств». За это правонарушение будет взиматься плата в размере 5 тысяч рублей.
Также предлагается больше отменить предупреждения за нарушения правил стоянки и остановки, а карать нарушителей только реальными штрафами.
В предстоящем спортивном сезоне Чемпионата Европы по гонкам на грузовых автомобилях выступит российский гонщик Александр Львов. Его имя хорошо известно любителям кольцевых гонок. Двукратный Чемпион России, обладатель Кубка Европы после многоступенчатого отбора, проведенного зимой, вошел в состав австрийской команды Truck Race Team Allgauer.
Эта команда будет выступать уже девятый сезон. В 2002 году она уже становилась победителем чемпионата Европы, трижды завоевывала «серебро» континентального первенства.
Минувшей зимой была создана новая версия гоночного грузовика, с двигателем мощностью свыше 1000 л.с. и просто фантастическим крутящим моментом – 5000 Нм. Напарником Александра Львова станет «играющий босс» команды Эгон Эллгойер.
Эгон Эллгойер: «Я рад приветствовать Александра в нашей команде. Он выдержал непростой отбор, чтобы попасть в ее состав. Теперь ему важно перестроить стил
... Читать дальше »
В новой корпоративной структуре «в единой компании будут собраны 10 брендов, при этом должна быть обеспечена независимость всех брендов, и в особенности Porsche», говорится в совместном заявлении Volkswagen Group и Porsche Automobil Holding. Девять брендов принадлежат VW, которая является подразделением Porsche Automobil Holding, десятый — собственно Porsche (другое подразделение холдинга). Решение об объединении было принято после встречи в Зальцбурге представителей семьи Порше и Пьех (две ветви семьи — потомки основателя VW Фердинанда Порше), которые контролируют 100% голосующих акций Porsche Automobil Holding, и гендиректоров обоих автопроизводителей. Рабочая группа из топ-менеджеров Porsche и VW, представителей профсоюзов и правительства земли Нижняя Саксония (владеет 20,1% акций VW) должна в ближайшие четыре недели разработать окончательную структуру объединенной компании, которой потребуется дополнительный капитал. 
